En estrecha colaboración con centros de la UE (Continental), Roeder es una de las empresas más verdes. Utilizando el combustible Jet A-1, nuestros aviones generan la mitad de las emisiones que aquellos que utilizan gasolina tradicional (AV GAS).
En los procesos de creación de los combustibles para aviación, el Jet A-1 se produce en los primeros pasos de la destilación de las materias primas. Esto hace que, desde su propia obtención, sea menos contaminante. La gasolina tradicional (AV GAS) debe pasar por varios procesos posteriores de tratamiento y alcalinización antes de estar lista para el servicio.
El Jet A-1, en adición, tiene un punto de congelamiento más elevado, permitiendo volar a mayor altitud; su punto de ignición es mayor también, haciendo que su transporte sea más seguro.
Las fortalezas de este combustible nos colocan en el centro del camino hacia un uso responsable y ecológico de nuestros recursos, ya que el Jet A-1 consume menos que el AV GAS, también superándolo en autonomía y rendimiento.
Nuestro compromiso con la seguridad y el medioambiente es claro, y nos enorgullece poder formar parte de la vanguardia de la sostenibilidad en el sector de la formación aeronáutica.
En adición, Roeder proporciona un servicio de modernización instrumental para ciertas aeronaves. El sector de la aviación utiliza activos longevos, tanto civil como comercialmente. Es por esto que, ante todo, es importante ir actualizando y poniendo a punto dichos aviones para ofrecer a los clientes un mayor grado de seguridad y de capacidades.
Roeder es partner oficial de Garmin, empresa líder en diseño y distribución de elementos de navegación. Es por esto que desde nuestra empresa podemos ofrecer un amplio elenco de posibilidades de conversión a aviónica digital (G500, G1000, etc.).
